我平时喜欢玩房车,写下这篇文章主要是为了记录我的第一辆房车改装生活以及心路历程,为我的下一辆房车打下基础。同时也记录着有了房车以后的短途旅游及与孩子的日常生活。
我平时喜欢玩房车,写下这篇文章主要是为了记录我的第一辆房车改装生活以及心路历程,为我的下一辆房车打下基础。同时也记录着有了房车以后的短途旅游及与孩子的日常生活
我平时喜欢玩房车,写下这篇文章主要是为了记录我的第一辆房车改装生活以及心路历程,为我的下一辆房车打下基础。同时也记录着有了房车以后的短途旅游及与孩子的日常生活
嘎叔观点:法国Pilote和湖南猎豹联手能否在国内房车市场产生鲶鱼效应,打破现有格局,带给消息者更好品质的房车?不过以猎豹以往的生产品质和法国人天马行空的大胆自由设计,这样的产品会不会产生水土不服?
在欧美,房车其实早已经是相当流行的一种休闲旅行工具,而且现在越来越往高端化发展。奢华内饰、超强科技感等元素被渐渐融入到各家房车厂商的旗舰产品之中。下面分享四款全球最昂贵、最奢侈的房车,价格当然也超出了绝大多数普通人的承受范围,大家看看就好。
嘎叔观点: 房车在国内还是个新鲜事务,共享房车的出现总的来说是一种好事,可以让我们提前体验一下房车生活。但此共享非大家熟知的滴滴打车式、或摩拜单车式共享,说白了还是蹭“共享”热度的房车租赁。
嘎叔观点:GB 7258-2017机动车运行安全技术条件2017年9月29日发布,将于2018年1月1日实施。新标准对房车的制造更新了标准,规范目前房车改装厂任意操作的行为、提升国内房车质量意义重大,比如主流6米以内房车座位数不超过6个,水电、门窗、主被动安全等均有明确规定,年末年初,消费者一定要注意准备购买的房车是否符合安全新标准。
嘎叔观点:房车跟缩小版的房子一样,可分为自行式与拖挂式两种,目前适合国人的多为自行式房车B、C型和拖挂式房车A型、C型;本文配上外观图以方便读者认知。政府于2015年出台了支持房车旅游及营地建设政策导向性文件,现在国内房车保有量也就不足5万辆(百姓自改床车不算),相比美国近千万保有辆,近40万的年销量,这个市场才刚刚开始。
嘎叔观点:大通V80底盘打造的房车,好处是使用AMT机械自动档,驾驶难度降低;推荐的这款车是小额头外观设计比较时尚,行驶中风阻小;全铝车身在国产房车中比较少见,在房车轻量化和安全性上算是一个新的突破;如果定价合理,就值得推荐了。
进口起亚K7保持了一贯的进口车超高品质要求,1.585吨的整车质量比合资车高出100公斤左右,5年不限公里的整车质保。