中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了理想L9的碰撞测试结果,车内乘员安全评价获得G(优秀)、车外行人安全、车辆辅助安全、驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均获得了G(优秀)评价。
究竟是什么让我把开了一年的理想One置换成理想L9呢?这期视频有点长,但我希望用27分钟的时间,把我作为理想One车主试驾L9以后的感受真实、客观、全面的分享给大家。希望可以解答朋友们关于到底选L9还是One,又或者是现在One有没有必要换L9的纠结。
理想ONE仅用986天便实现二十万辆的生产下线,继创造国内造车新势力最快单车型破十万辆纪录以来,再次创下最快破二十万辆下线的纪录,同时也是中国品牌中首个售价超过30万元,生产下线超过二十万辆的车型。
近日,有网友在理想L9 Max交流群中发布消息,称一辆理想L9试驾车的悬挂出现了问题,这位网友表示“一个急啥就芭比Q了”。