北京时间6月25日早间消息,Uber于2010年在旧金山成立,而目前已经拓展至美国和全球各地,并吸引了多家竞争对手,例如Lyft、Via、Juno和Gett。
“中午虹桥机场车站阵亡多台”“川沙地铁站又抓到几个”……半个月前,上海美团打车的司机群还在兴致勃勃地晒奖励账单,如今更多讨论的是如何躲避监管,不被查到。
网约车市场因为美团点评的强势入局再起波澜,被传将大规模开展网约车业务后,12月22日,美团点评被媒体曝出正以较低的平台抽成拉拢司机。
随着打车软件的普及,各地也出台了相应的网约车规定,在规定中对于车牌的规定尤为重要,最近滴滴出行就因为此规定吃了15万的罚单。
再次打开网约车软件的小刘发现,如今网络叫车真的好难。记者留意到,自交通运输部颁布网约车新政后,北上广深多地都相继发布了网约车管理细则,而这些细则基本上都对网约车平台的运营车辆和人员进行了严格规定。
网约车新政,对网约车司机的影响开始显现。3月20日起,滴滴开始停止对在北京的非京牌网约车司机派单,这意味着大量非京牌网约车司机面临下岗危机。
自从滴滴收购UBER以来,网约车就开始受到各种政策的限制,沪京等地更是需要本地户口和本地车牌才能驾驶,使得符合条件的专车司机大大减少。然而,一份最新的颁布的《网约车实施细则》更是严上加严,网约车司机需要持证上岗了