充电协议方面,目前PANDAER 35W GaN充电器可以支持持PD,PPS,QC3.0,SCP,UFCS等多协议快充协议,足以满足日常市面上大多设备的充电需求,实测给iPhone 15 Pro和Mate 60 Pro充电都可以达到一个相对不错的功率水准。
vivo 80W双口闪充车载充电器的官方售价为189元,虽然价格看起来相比市面上很多车载充电器要贵很多。但毕竟它能够支持80W的闪充以及市面上多种主流的快充协议,还有全方位的安全防护,这些在车辆安全中都是非常重要的,所以还是要尽量选择这类有品牌、质量保证的一线品牌。
贝尔金氮化镓140W充电器的优势在于实现了多接口、多功率的安全整合,且保证了机身的体积和重量在可接受的范围之内。对于平时出差或者旅游需要携带的手机、相机、电脑、手表等设备,1款充电器+4根数据线就可以搞定,大大节省了收纳包里的空间,
小米13 Ultra所使用的充电器已经通过3C认证,这款型号为2304FPN6DC的充电器,最高支持90W充电功率,这也就意味着,小米13 Ultra的快充规格从67W升级到了90W。
三星S23继续使用了环保包装,包装表面没有经过塑封,只要拉开封装区域即可打开。当然,如此“纤薄”的包装盒,自然也是无法装下充电器的,因此S23系列也没有赠送充电器。
截止发稿时,“支持多协议快充,自适应功率分配”获得的票数最多,其次就是“支持磁吸”,这两点功能也正是目前车载无线充电器所面临的最大难题。
一款型号为HW-200440C00的华为充电器已经通过3C认证,其最高充电功率为88W,这款充电器预计将会配备在华为P60系列新机中,能够加快新机的充电速度。
美国用户集体对苹果发起了诉讼,在大家看来,苹果不附赠充电器的做法涉嫌欺诈消费者,而且没有充电器的手机,是不完整的产品,用户根本无法正常使用。
贝尔金65W氮化镓充电器有着非常好的产品竞争力,不过这种竞争力更多的还是局限在苹果设备之间
巴西一家法院对苹果公司处以1亿雷亚尔 (约1.36亿元人民币) 的罚款,并裁定苹果在巴西销售的iPhone手机必须附赠电池充电器。
巴西圣保罗一家法院再度判罚苹果1亿巴西雷亚尔(约合人民币1.4亿元),苹果方面则表明会继续提起上诉。
苹果因为不附赠充电器的做法,遭到了巴西方面的禁售。但苹果方面的态度十分强硬,表示不会因此改变策略,并计划就此事发起上诉。
OPPO海外销售与服务副总裁Billy Zhang表示,明年该公司将从“几款产品”的零售包装中移除充电器。但是,其并没有透露是哪几款机型将被取消了充电器。
苹果iPhone 14系列将会提升快充规格,最高快充功率能够达到30W,虽说苹果在快充规格上进行了升级,但不要指望苹果会附赠30W充电器。
小米在印度发布了新机Redmi Note 11SE,在小米印度的官方页面暗示了新机将会是“环保版”,在包装盒中不会提供充电器。
在苹果官网中,5V/1A充电器显示为“已售完”。鉴于苹果已经不再附赠充电器,5V/1A充电器大概也不会再补货了。
苹果已经在官方正式上架了此前盛传的35W双USB-C口充电器,售价高达399元,并且不附赠任何充电线,如此离谱的价格让人直呼库克抢钱。
在OPPO Reno8系列发布会上,OPPO还同时发布了一款SuperVOOC 80W超级闪充车载充电器,可以在车内为手机进行高效的电量补充。
摩托罗拉的一款125W充电器遭曝,这款充电器的兼容性高,并且重量仅有130克,设计非常小巧。
一款型号为VCK8HACH的OPPO充电器正式通过了国家3C认证,这款充电器具有最高160W的输出功率。
三星在Galaxy S22系列新机中,将会重新引入45W快充功能,并为此专门推出了新款的45W充电器。
12月29日,PChome收到了来自iQOO的神秘小黑盒,打开后我们发现,里面是“百瓦闪充头升级计划”。
在2021年将推出的新款机型Pixel 6和Pixel 6 Pro两款手机,在包装盒中将取消充电器。谷歌方面声称,大多数人已经拥有USB-C充电器,因此无需单独提供充电器配件。
外媒报道,欧盟委员会将于2021年9月提交立法,在欧盟内为手机和其他电子设备建立通用充电器。而近两年为了迎合消费者的心理,苹果也在转变自家的产品策略,比如iPad产品就开始采用通用的type-C接口。因此,未来iPhone应该有很大概率会采用type-C接口。
在2020年9月,型号为EP-TA865的三星65充电器首次遭曝,之后这款充电器的照片、认证信息等陆续曝光,现在EP-TA865的又一份官方认证证书遭曝,这一信息出自丹麦 UL (Demko) 机构。